Anything in Evje

De fleste bensinmotorer kan bygges om til å gå på gass - i tillegg til bensin (hybrid). Det merkes ingen forskjell på motorytelsen. Med en bryter velger sjåføren hvilke drivstoff han vil kjøre på. Autogass kan kunden fylle selv like enkelt som bensin.

Gass har lavere CO2 utslipp globalt enn bensin og nesten ikke forurensning av nærmiljøet; NOX, CO, svovel og sotpartikler fra bensin og spesielt diesel skaper smog, og det er et stort miljø-problem i byene. Dieselmotor har høyere virkningsgrad enn bensin/gass motor. Det trekker C02-utslipp ned på nivå med gass, men løser ikke de lokale forurensningsproblemene. Elbilens miljøfordeler reduseres av fossil kraftproduksjon, energitap i kraftoverføring- og ladeprosess, lave temperaturer, høyere vekt (veg-slitasje) og større ressursbruk i bilproduksjonen.

Autogasstanker er i mangen størrelser og fasonger som passer de fleste bilmodeller. De monteres i bilens reservehjulsbrønn eller under bilen, og tar derfor liten plass. Gass er - som bensin og diesel - flytende fram til motoren. Der omdannes den via fordamper og dyser til gassform, som går videre inn i motoren på vanlig måte.